ENDURANCE WORLD CUP

La semaine de préparation pour la course c’est bien passé en Allemagne. Le Junior Team LMS Suzuki se place 9^ème sur la grille de départ (2^ème en superstock) suite aux bonnes performances des pilotes Romain MAITRE, Gregg BLACK et Baptiste GUITTET.

Départ des 8h d’Oschersleben samedi 22 aout à 12h :

C’est Gregg qui prend le départ et il réalise le holeshot !! En tête pendant un tour avant de se faire dépasser par des EWC (catégorie Superbike, moto plus puissante…). Mais il reste accroché à la 1^ère place de la catégorie Superstock durant tout son relais et le passe à Baptiste en 4^ème position du général. Les jeunes mécanos du Junior Team réalisent à ce moment le meilleur ravitaillement du 1^er arrêt au stand toutes catégories confondues. La #72 connait un petit problème technique avant la fin du relais et Baptiste rentre en avance pour remettre un pneu neuf et laisser le guidon à Romain. La #72 est 10^ème scratch et 2^ème Stock juste derrière le Team Tati #4. Le vésulien rentre très bien dans cette course en roulant très vite pour rapidement reprendre la tête de course en Stock. Très régulier dans ces tours, cela permet de bien gérer le capital essence et pneu. Romain rentre au stand après plus de 1h15 de roulage en 6^ème position au scratch!! Gregg reprend la piste aux coudes à coudes avec les allemands du team Volpker #48 (BMW). Très tenace, c’est le seul team stock qui roule très vite (1:28/29). A mi course, Nous avons 1 tour d’avance sur le second stock et toujours 6^ème  scratch.

Il faut maintenant gérer la course avec ce tour d’avance. Romain passe la 6^ième heure et gagne 1 place au général (5^ème). Toujours premier en stock mais avec 2 tours d’avance sur la #48, le pilote Haute-Saônois réalise encore un relais très rapide et très propre durant 1h 15 pour redonner le guidon à Gregg à 1h 30 de l’arrivée. La #13 (officiel BMW) connait un souci technique. Gregg s’empare de la 4^ème place au général à 1h de l’arrivée. A 15 minutes de l’arrivée, Baptiste prend le guidon jusqu’au drapeau à damier et remporte les 8h d’Oschersleben.

Bilan du WE très positif et qui fini bien !! En effet, il y a eu un gros travail de réglage, les pilotes ont beaucoup communiqué avec le staff et ils ont réussi à trouver les bons compromis pour emmener la Suzuki 1000 GSX-R #72 sur la plus haute marche du podium.

Romain et Junior Team LMS sont en tête du championnat du monde avant la derrière course.

Rendez-vous dans 1 mois pour les 24h du Bol d’Or sur le circuit Paul Ricard du Castellet.

Communication

Team Romain MAITRE